全球芯片供给吃紧继续冲击轿车制造业。最新数据显现，芯片缺少已连累各大车厂8月产能降至同期约50%的水平，并现已使墨西哥本年的轿车产值降至与上一年相同的低点。

　　墨西哥8月轿车产值同比锐减21%，上一年同期的产值受疫情冲击已低于平常水平。墨西哥轿车商会会长库埃尔维斯6日举行记者会表明，8月轿车产值比过去十年的同期平均值还低6.5%。

　　墨西哥2019年出产375万辆车，上一年产值略高于300万辆。库埃尔维斯说：“芯片缺货已成为车厂保持出产水平须面临的问题，咱们估计本年的总产值约为300万辆，挨近上一年的水平。”他说，该国轿车业估计，芯片供给趋紧问题将连续至2022年下半年。

　　墨西哥国家计算组织表明，当地奔跑出售遭到疫情的冲击最严峻，上月产值剧减63%，通用轿车产值也大幅下滑59%，日本车企马自达轿车产值则骤降47%。

　　据AutoForecastSolutions计算，到8月9日，全球规模内因芯片缺少导致的轿车减产已达585万辆，估计2021年全球轿车减产或超越700万辆。

　　奥迪7日称，将缩短工时至少到下一年中旬，由于这家德国轿车制造商估计半导体缺少问题将继续到下一年，然后连累出产。

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