近来，长城轿车股份有限公司（以下简称“长城轿车”）完成了对职业抢先的轿车智能芯片企业——北京地平线机器人技能研制有限公司（简称“地平线”）的战略出资。自此，标志着长城轿车正式进军芯片工业。长城轿车将经过战略出资、战略协作及自主研制等方法，在芯片工业快速开展。

　　一起，长城轿车与地平线签署战略协作结构协议，以高档辅佐驾驭（ADAS）、高档别主动驾驭和智能座舱方向为要点，一起探究轿车智能科技，开发商场抢先的智能轿车产品，快速布局主动驾驭、智能网联等智能化中心技能，加快智能轿车的研制与量产落地。

　　长城轿车董事长魏建军表明：“跟着轿车智能化的开展，芯片关于轿车工业的重要性日益凸显。长城轿车一直重视着芯片工业的开展。地平线是职业抢先的轿车智能芯片企业，咱们十分垂青地平线在人工智能算法和芯片规划范畴的深沉实力。信任长城轿车与地平线可以在未来充沛发挥各自的中心研制才能，一起构建全链条主动驾驭AI中心技能，着力推动在前装量产方向的深度协作。”

　　依据协作协议，两边依托各安闲轿车、人工智能范畴的优势，经过多范畴事务交融，一起积极探究智能化、网联化等轿车科技，开发商场抢先的智能化、网联化轿车产品，完成一起开展。在研制协作层面，长城轿车依托在轿车制作范畴的抢先技能与研制经历，地平线发挥其在轿车智能芯片、视觉感知、高精地图、语音技能等范畴的雄厚实力，在高档辅佐驾驭ADAS、主动驾驭、智能座舱多模态交互、软件界说轿车等方面进行要点协作。在产品协作层面，地平线根据长城轿车需求，敞开由“芯片+算法+东西链”构成的智能轿车根底技能渠道，包括智能驾驭AI处理器、主动驾驭核算渠道、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位等，充沛满意长城轿车关于智能网联轿车制作的多元化需求。

　　近年来，跟着5G、AI、大数据等新兴工业的快速开展，轿车工业面对智能化、网联化的深度革新。作为全球闻名的SUV、皮卡制作企业，长城轿车深谙革新之道，于2009年便已着手智能网联技能的开发使用，在全球建立了智能驾驭、智能网联、新能源等八大研制中心。根据多年的技能沉淀与科技成果的迭代更新，现在长城轿车旗下逾越45%的车型均搭载了L2级智能驾驭技能。依照“咖啡智驾331”智能化战略，本年，长城轿车将完成我国首个全车冗余的L3级才能主动驾驭、我国首个量产装备激光雷达的主动驾驭、具有NOH（高速主动领航辅佐驾驭）才能的主动驾驭。

　　地平线作为全球首家根据深度学习技能的轿车智能芯片创业公司，其自主研制兼具极致效能与敞开易用性的轿车智能芯片，坚持以“芯片+算法+东西链”为根底渠道进行底层技能敞开赋能。得益于此，地平线也成为现在国内仅有完成轿车智能芯片前装量产的科技企业，并现已形成了L2-L3级的“智能驾驭+智能座舱”芯片计划的完好产品布局。而且，面向 L3/L4 等级主动驾驭，地平线行将推出业界旗舰级的征途 5 芯片（Journey 5），根据轿车功用安全（ISO 26262）ASIL D等级的产品开发流程系统打造，具有 96 TOPS 的 AI 算力，一起支撑 16 路摄像头感知核算，功能逾越现在国际最抢先的量产主动驾驭芯片。

　　记者得悉，城轿车股份有限公司请求注册多个商标，其间包括“哈弗独身狗”“哈弗响雷狗”“哈弗溜狗”“哈弗奶狗”等商标。

　　咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线年下半年连续搭载长城轿车其它品牌车型。

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