中共中央政治局常委、国务院副总理韩正9月16日在2021国际新能源轿车大会致辞中表明，当时新能源轿车已进入加速开展新阶段，既面对严重机会，也面对技能、商场等许多应战。要坚持立异驱动，充分发挥企业的立异主体作用，加速打破要害核心技能，霸占燃料电池技能瓶颈，加速车用芯片、操作系统等要害技能研制和工业化。

　　数据显现，尽管全球轿车芯片30%的商场在我国，但我国自主轿车芯片工业规划仅占全球的4.5%，约20多亿美元。目前国内轿车职业中车用芯片自研率仅占10%，90%的轿车芯片都必须依靠从国外进口。其间前装芯片95%是进口的，后装超越80%是进口，国内芯片企业在轿车工业链中缺失话语权。上一年三季度以来，在芯片缺货、价格上涨以及代工产能均求过于供的布景下，我国本乡厂迎来转单良机，跟着工业政策的支撑及研制的继续推动，国内车用芯片范畴开展有望提速。

　　芯海科技公司车规级信号链MCU芯片现已开端导入Tier one（轿车厂商一级供货商，产品直接供给整车厂的轿车零部件供货商）的新产品规划中，新能源轿车可以用，传统轿车也可以用。

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